Особенности использования автоматических парковок
ПАРКОВКА XXI века
Большая часть обитателей отечественного прекрасного, а основное, шагающего в ногу со временем города, ездит на собственных машинах. Из года в год транспорта делается все больше, и все острее делается вопрос дефицита парковочных мест. От безысходности жители оставляют собственные автомобили на обочинах проезжей части, нарушая тем самым правила дорожного перемещения.
Одни автомобилисты, в то время, когда стоят в пробке, нервничают и ругают про себя тех, кто припарковал собственных металлических коней на обочине узкой дороги, превратившейся благодаря этого из трехполосной в однополосную. Другие же смирились с таким беспорядком, дескать, сам также нарушаю, паркуюсь в неположенном месте, но что сделаешь – больше некуда! И одним штрафом от инспектора ГИБДД за неправильную парковку другой раз дело не обходится – приходится забирать свой автомобиль со штраф-стоянки.
Так как же решить проблему острой нехватки парковочных мест, в особенности в историческом центре города, где парковок катастрофически не достаточно? Отечественное предприятие предлагает действенный метод ответа данной неприятности, разрешающий в 6 раз расширить количество паркуемых машин если сравнивать с наземной парковкой. Представьте, на площади, вычисленной всего лишь для двух машин, возможно действенно разместить двенадцать!
Думаете, так не бывает? Ошибаетесь!
Предлагаем вашему вниманию новинку – автомобильную механизированную парковку роторного (циркуляционного) типа, предназначенную для хранения машин в стесненных городских условиях. Парковка представляет собой компактную железную конструкцию с размещенными на ней ячейками в виде люлек с поддоном для хранения машин. Снаружи это сооружение мало напоминает «колесо обозрения», автомобили находятся приятель над втором попарно. Давайте разглядим, как эта совокупность трудится.
Каждое парковочное место – с первого по двенадцатое – снабжено персональным магнитным ключом. Автомобиль останавливается на площадке перед парковкой, магнитный ключ вставляется в гнездо «выдать», позванная люлька опускается на самый первый уровень (в зону въезда), автомобиль въезжает на поддон люльки и шофер выходит из машины. После этого подъемная площадка, как лифт, размещает автомобиль в соответствующей ячейке.
Наряду с этим люди в ходе парковки не участвуют. Выдача автомобиля производится подобным методом. Причем, ожидать спуска вам нужно совсем недолго, максимум 170 секунд, да и то в случаях, в то время, когда люлька находится на самом верху парковки.
Большие размеры размещаемых на «колесе обозрения» машин составляют 5,6 метра в длину, 2,5 метра в ширину и 2 метра в высоту, вес автомобиля – 2,5 тонны.
Емкость конструкций не редкость различная, так, к примеру, имеется парковки на 8, 10 либо 12 машин. И любая из них размещается на площади, которой хватает в большинстве случаев на 2 автомобили. Представьте, что на месте, предназначенном для 6 авто, мы установили 3 механизированные парковки на 12 мест, благодаря чему количество парковочных мест возросло до 36.
Отличие, как видим, огромная! Парковочная свойство стоянки увеличилась в шесть раз!
Монтаж парковок осуществляется на облегченный фундамент – другими словами на опорную бетонную плиту либо на быстровозводимый фундамент. Конечно же, в каждом конкретном случае ответ о способе подготовки и типе фундамента грунтов основания обязана принимать проектная организация. Срок монтажа, пусконаладочных работ, включая необходимую тщательную проверку и обкатку оборудования всех узлов и систем, образовывает всего 6-7 дней.
Причем, при установке у вас не появится сложностей в оформлении документов на постройку, т.к. эта конструкция попадает под категорию временных строений. В случае если появляется необходимость, то модуль возможно без неприятностей переносить на второе эргономичное место.
Шума от работы парковочной совокупности вы фактически не услышите, соответственно устанавливать ее возможно фактически прикасаясь к строению, что, без сомнений, весьма комфортно. Минимальны будут и энергозатраты, потому, что для таких конструкций характерно низкое энергопотребление. Помимо этого, в случае если парковочную совокупность планируется размещать на территории в коммерческих целях, то в полной мере возможно обойтись без одолжений намерено обученного персонала, соответственно, парковка будет независимой и действенно трудящейся совокупностью.
Безопасность конструкции снабжают оптические датчики в зоне въезда, датчики для определения открытия дверей автомобиля, стопоры переднего колеса, датчики положения поддона в парковочной территории, кнопка контроля и устройство перегрузки на пульте аварийного останова. безопасность и Надёжность работы установки, и системы функционирования управления и контроль механизмов снабжают электрическая и электронная части. Совокупность управления кроме управляющих функций делает функции элементов работы и контроля механизмов электронной совокупности для обеспечения надежности и безопасности работы технологического оборудования парковки в целом.
Cрок работы парковок при правильном обращении и своевременном обслуживании может составлять более 20 лет. Необходимо подчеркнуть и тот факт, что эти конструкции разрабатывались для сейсмической территории с причиной 4 и для регионов с повышенным риском действия сильного ветра.
Еще одним громадным плюсом механизированных парковочных конструкций есть возможность отделки фасада любыми декоративными материалами, благодаря чему строение купит эстетический внешний вид и замечательно впишется в архитектурный ансамбль города.
Как видим, механизированные парковочные совокупности – самое новые возможности и современное решение! Такие парковки превосходно подходят для офисных и административных строений, отелей, жилых домов, торговых комплексов и будут особенно действенны в том месте, где парковочных мест катастрофически не достаточно.
6 БЛЕСТЯЩИХ ИДЕЙ ДЛЯ ПАРКОВКИ
