Рыхлители для экскаваторов
Строительный экскаватор для повышения диапазона делаемых им функций может снабжаться разным навесным оборудованием. В числе самый распространенных его видов – сменный рыхлитель.
Строительный экскаватор для повышения диапазона делаемых им функций может снабжаться разным навесным оборудованием.
В числе самый распространенных его видов – сменный рыхлитель.
Такое оборудование предназначается для рыхления грунтов мерзлых либо высокой плотности, утрамбованных строительных отходов, разламывание дорожного камня, кирпичной кладки либо асфальтового покрытия, корчевания деревьев.
Рыхлитель обширно употребляется в ходе прокладывания коммуникаций – водопроводных, газовых, канализационных.
Особенности конструкции
Базисные элемента навесного оборудования, предназначенного для рыхления – это стойка, сменный наконечник и элементы крепления. Рыхлитель для экскаватора имеет второе наименование – клык-рыхлитель, что обусловлено спецификой его формы. Это навесное оборудование, заостренное на финише, характеризуется высокой проникающей свойством.
Такая форма содействует тому, что упрочнение, достигнутое гидравлическим цилиндром экскаваторного ковша, сосредотачивается на маленькой площади острия рыхлителя.
Большая часть моделей укомплектовывается заостренной сменной коронкой, которая разрешает еще больше усилить проникающую свойство. Стойка рыхлителя изготавливается из высокопрочной стали, имеющей хорошие показатели износостойкости, что содействует увеличению срока его эксплуатации кроме того при условии применения в средах с высокой абразивностью. Используется и защита стойки в виде особого протектора.
Самые популярные — это однозубые модели (тип Н), но востребованными являются трехзубые (тип Р), каковые комбинируются с базисными устройствами. Однозубое оборудование оснащается одной стойкой, исходя из этого сила тяги сосредотачивается на одном рабочем органе. Это разрешает разрыхлять кроме того самые плотные среды.
С повышением количества зубьев действие на грунт делается более рассредоточенным. Исходя из этого для работы на маленьких глубинах употребляются рыхлители, имеющие до пяти зубьев, а на громадных – не более трех. Ознакомиться с ассортиментом рыхлителем самый востребованных моделей возможно, пройдя по ссылке http://www.kraneks.ru/ru/node/93.
Клык-рыхлитель монтируется на стрелу экскаватора, а для крепления употребляются подробности, подобные тем, каковые используются для крепления ковша экскаватора.
Схемы рыхления
Чтобы рыхлительные работы происходили с большой эффективностью, нужно не только верно подобрать навесное оборудование, но и выбрать технологическую схему их прохождения. Выбор осуществляется, исходя из площади участка и объёмов работы, подлежащего рыхлению. При проведении строительных либо демонтажных работ значительно чаще употребляется одна из двух схем.
• Челночная. При таковой технологической схеме рыхления экскаватор не разворачивается, доходя до края площадки, где осуществляется рыхление. Шофер возвращает автомобильную спецтехнику в исходное состояние, применяя задний движение.
Челночное рыхление станет оптимальным выбором в тех случаях, в то время, когда участок характеризуется ограниченной протяженностью, а общий объем работ мал.
• Продольно-повортная. Такая технологическая схема подразумевает большее мастерство водителя если сравнивать с челночной. По завершении каждого прохода экскаватора осуществляется поворот.
Продольно-поворотная технологическая схема используется при необходимости рыхления участков большой площади.
Какая схема работы не была вы выбрана, подобрать качественное рыхлительное оборудование окажут помощь эксперты отечественной компании.
Экскаватор трудится однозубым рыхлителем
